攝影大賽歷屆獲獎作品

盧克小澤
首先，顏色很漂亮。最重要的是，發現這張照片的觀點令人驚嘆。通常，這個場景是用忍者反光鏡等去除內部反射而拍攝的，但通過故意包括內部而不使用它，我能夠同時表現出外部。你說你的目標是清晨，這個點不錯。你可以看到富士山，而且空客A350周圍沒有任何支援車輛。

查理福魯肖
反射的室內天花板燈很吸引人，很好地體現了室內外。除非是在一天中的這個時候，否則不可能將內部和外部都完好地拍下來，還有航廈和白雪皚皚的富士山。我經常使用這個地方，但我從來沒有從這個角度拍過照片，因為我只對玻璃外的機身感興趣。從這個意義上說，這是一部讓我學到很多東西的作品。

盧克小澤
這真太了不起了。在這種下雨的情況下，我經常在這裡拍攝。首先，我想讚揚你。在羽田，下雨天很難得到水汽，所以表達出來。它脫穎而出正是因為背景變暗了。畢竟，我在這個時間去拍攝只能在羽田飛一班的波音747的照片真是太神奇了。申請表上有作者的評論說：“我在傾盆大雨中感冒了。”我也想要那種勇氣。

查理福魯肖
這是一個驚人的場景，也是作者的評論讓我在各種條件重疊後拍攝了第4張照片。而且，還有一個故事，就是他被雨淋著感冒了。使用超長焦鏡頭，拍攝點離停車場不遠。這樣的背景，以及作者的算計和熱情，都從作品中傳達出來了。

盧克小澤
這太新鮮了。沒聽過羽田不知道，但是和東京門大橋合影就知道是羽田了。而且這種淡淡的顏色給人的感覺很好。通過在前景中包括海洋植物，這項工作得到了加強。飛機又遠又小，是一幅影像般的畫面，但我認為這是一部影響很大的作品。

查理福魯肖
不僅從飛機的角度來看，而且從“攝影作品”的角度來看，這也是一件很棒的作品。畫面製作、色調、畫面構圖。如果機身不是很大的話，這個場景飛機會太小，平衡性不好，但是這個機身會是最好的。即使從評委的角度來看，我們也對這幅畫的新鮮感感到驚訝，東京灣、城市（東京門大橋）和從羽田起飛的飛機的生活內容被濃縮在一起，真是太棒了。您還可以使用朦朧的海霧感受視角。

盧克小澤
這是一部可以說是致勝攻略的作品。去年剛剛開通的玉川天空之橋的第一個元旦。預料到會有這麼多人來這裡看一年中的第一次日出，才決定這個位置，真是太神奇了。我以為是因為我很了解羽田。波音787不太可能在太陽升起後的這個時間到達，但能完美捕捉到它也很奇妙。

查理福魯肖
我周圍也有人去玉川天空之橋看今年的第一縷日出並拍攝，但從羽田創新城拍攝是個不錯的主意。而且，飛機來的位置和曝光都非常完美。它在傳達當天氣氛的作品中完成。

盧克小澤
這是冬季羽田日出後的景象。根據太陽的角度，市中心的建築物發光的地方會發生變化，但在它們照耀到最佳位置的時候，Star Flyer 的飛機就會參與其中。我認為這個場景捕捉到了從觀景台吹南風的不尋常時機，而冬天大部分時間都是北風。

查理福魯肖
是冬天早上拍的，但是因為16L跑道上有飛機，所以從早上開始就是南風運行的日子，這在冬天很值錢。那時，朝陽映照在電信中心，只亮了幾分鐘，眩光落在跑道上，為起飛創造了有利條件。我放棄。

盧克小澤
大家都看到有人租船從東京灣或多摩川拍攝，但這幅作品卻捕捉到了從C跑道起飛的飛機。富士山，塔台，飛機，長焦的壓縮效果，我想我經常把船停在這個位置，瞄準最佳位置的空中（起飛）場景。我認為這部作品的長焦壓縮效果不錯。

查理福魯肖
這是從船上拍攝的，壓縮效果使它看起來就像富士山就在控制塔後面。掛船的位置也很好，除非早上第一時間拍，否則飛機前面會有陰影，所以時機也是最好的。

盧克小澤
這是一個有趣的觀點。從登機口可以看到，三架飛機都是空客A350，修飾風格單調，但保留了日航小翼和鶴丸紅，已經很不錯了。

查理福魯肖
我很好奇右側的日航飛機的機頭不包括在內，但關鍵是顏色是由圖像處理控制的，使綠草和日航的紅色脫穎而出。空客 A350 也可以針對所有三架飛機進行評估。我認為你的觀點很好。曝光完美，玻璃向後拉起來像額頭的樣子也很棒。

盧克小澤
這是一張很棒的照片。周圍沒有人的地方只有一名清潔人員。就算是你指揮，這張照片也是不容易拍出來的照片。我用超廣角拍攝它，但光線的使用很好。中央的黃線，上面的黃色，白光和藍光有效，讓人印象深刻，人在其中。

查理福魯肖
這是一部沒有任何抱怨的精彩作品。曲線用左右對稱的玻璃和照明來表達。將您正在清潔的人放在中央，這樣您就可以感覺到它的移動。向在最好的條件下精心製作的照片致敬，沒有人脫穎而出。我認為這是通過巧妙地操縱難以使用的超廣角鏡頭，並稍微降低白平衡以襯托出藍色而完成的作品。

盧克小澤
1981年，相機是佳能AE-1。 1980年我也買了A-1，在羽觀景台拍照。我從1973年就開始拍這種場景，讓我想起了昭和時代。我認為這是一張捕捉當時氣氛的好照片，不僅在飛機本身，而且在周圍的支援車輛、電源車輛、燃油車、牽引車和坡道上。

查理福魯肖
當時的情形又重現了。以前在這裡拍過Japan Short Range Airlines的YS11，但是拍不到Mohawk B727。紅色和綠色 TDA 飛機在背景中，機庫。所有這些都是懷舊的。據說底片被數字化了，但印刷品也很漂亮。我認為一件休閒的單品現在非常有價值。

盧克小澤
是羽田機場搖拍的100分完美作品。前後都有銷釘，著陸時看起來很輕鬆，但實際上是飛行員在著陸後踩剎車，所以運動不靈，但停在那裡很美妙。尤其是在下雨天。也表現了雨水噴回來的水花，顏色也很漂亮。這張照片可以說是搖攝的典範。

查理福魯肖
是似取而不能取的。除非是冬天的這個時候，海水不會發光，身體下面的倒影也不會出現。此外，能見度好，構圖穩定，機身位置與水平線處於黃金分割位置。顏色也會很完美。

盧克小澤
羽田機場的冬季照片。去年我們下了那麼多雪。以往羽田機場的雪景很少見，但這張照片卻宛如雪國一般。我想我經常在這種情況下在觀景台拍照。帶有新法法國航空標誌的波音 787。我覺得飛機的藍色和紅色能很好的表現出來就好了。

查理福魯肖
如果飛機太滿而無法取景就好了，所以向後拉一點以顯示觀景台的外觀會很好。它捕捉到了美麗的場景。