羽田机场官方摄影大赛2024

卢克·小泽
从 B 跑道（RWY22）起飞，刮着南风，我以为可以拍照，但没能拍到。笔者知道，南风在下午6点结束，所以夏天南风多的时候，天不会变黑，但是冬天如果有南风的话，就会有这个机会。正如一位退伍军人所期望的那样，当太阳落山之后，黄昏时分，一架飞往新加坡的中程国际航班上的空客 A350 刚刚飞上屋顶，他就能够在招牌上写下所有文字。在天色暗下来之前。照射在飞机上的红色安科利（Ancollision Light）也很有效。

查理古庄
一张看似可以拍却拍不到的照片！精益的构图。这将是一幅适合机场摄影大赛的作品。这张照片是在第3航站楼拍摄的，飞机处于这个位置是因为它是新加坡航空A350，在 B 跑道上以南风运行。而且，红色防撞灯很有效！这张照片是在黄昏时拍摄的，这在冬季刮南风时很少见，但在夏季，即使刮南风，也不会出现黄昏。一切的时机都恰到好处，这真是一个奇迹。

卢克·小泽
它通常被称为“海肌”。该作品表现了由于长焦镜头的压缩效果，羽田机场和富士山可以如此近距离地拍摄。这张图片中拍摄的是空客 A350，但我认为他们知道波音 787 等其他飞机无法从跑道上的这个位置上升。令人惊奇的是，我们能够在这个完美的理想位置起飞并在不覆盖富士山的情况下拍摄图像。我也喜欢黎明图像中令人印象深刻的洋红色天空。

查理古庄
很高兴让这艘船处于这个位置，而空客 A350 则在正确的位置起飞。更重要的是，这张照片以日出的红色色调进行了精美的冲洗，使其成为一张传达现场气氛、声音和风的强度的照片。富士山雪盖的感觉也不错。在羽田不一定能拍到船，但也可以看看富士山有没有，天气风向等。我每年都会去，但很偶然，早上第一件事就是从C跑道起飞，而不是从D跑道起飞。关键是瞄准起飞。

卢克·小泽
羽田机场的所谓摇摄镜头。每次我们都会收到很多申请，但最吸引我眼球的是这个地面上的光流得很长的申请。快门速度为1/4。这个数字是连我们都难以捕捉的速度。在这样的情况下，我觉得这种从前到后完全停止的技术是很神奇的。这是一个很好的位置，而且令人惊奇的是，您的目标是地面上灯光最多的位置。

查理古庄
16岁时，他以1/4秒的速度完成了平移镜头。我从学生时代起就一直往返于羽田机场，这是不可想象的。即使是专业摄影师，考虑到成功率，也会犹豫是否使用 1/4 的快门速度，但作者的评论说，“天气很冷，我的手在颤抖，很难停下来”，这可能是真的。这张照片是在第3航站楼拍摄的，但由于灯光和停放的飞机，拍摄起来相当困难，但我能够避开它们并坚定地停下来，拍出了一张精彩的照片。

卢克·小泽
我们接近市中心时刮的是南风，这种风在夏天很常见，但从去年秋天到冬天，南风相当多。不错过这个时机，一路走到东京京门大桥，这个目标真是太棒了。因为是冬天，桥梁之间的日落和平行飞行下降的两架飞机可以同时拍摄，取得了很好的平衡，包括太阳的位置。

查理古庄
太阳在门桥中央落下的时间。当时，两架飞机接近羽田机场16号跑道。前景中的飞机很大，清楚地传达了信息。快门释放的时机、曝光和色温都将是完美的。

卢克·小泽
这就是我的目标。我认为时机很好，因为两架起飞的飞机在完美的时间重叠在一起，因为飞机进一步回到了移动的单轨列车中。这张照片显示了他是如何坚持不懈地捕捉这一刻。

查理古庄
这是一张看起来可以拍摄但实际上不能拍摄的照片。即使是全单轨编队、同时起飞，也很少有机会出现这样的阵容，后面是空客A330，前景是波音737，平衡性很好，天很蓝，他说尝试了很多次来创建这张照片。我会告诉你发生了什么。

卢克·小泽
第3航站楼一景。我认为到目前为止我们拥有的都是美国飞机。两架星空联盟的飞机排列在前景中，旁边是两架达美航空飞机。这样的机会并不多。我想我抓住的正是时候。

查理古庄
第3航站楼西停机坪很有趣，因为根据您访问的时间和日期，航空公司的排队情况有所不同，但关键是，有很多美国航空公司排队，您可能会认为这是一个美国机场。天空很美，绿草如茵，给人一种季节感。

卢克·小泽
美丽的日落、富士山的轮廓和南风使得飞机能够从 B 跑道（RWY22）低空起飞。这正是我想要拍摄的场景。富士山上的云彩也很漂亮。这是一张很有价值的照片，因为今年冬天南风很少见。颜色也很好看。

查理古庄
我在多摩川岸边尝试过很多次，但很难，因为这是一架波音 787 级飞机，除非是国际航班，否则起飞后不会这么低。我还很欣赏它在南风的作用下运行，并利用了黑暗的冬季时间，这是一个很难拍照的时间。

卢克·小泽
俗称“羽田 T2I”= 位于第2航站楼南侧的国际航班之一。我也觉得这个地方真的很容易创作图片。这个位置有很多应用程序，但这个位置引起了我的注意，因为前景中有一个孩子奔跑的影子，背景中有一架飞机。即使有动静，也完全停止了。这是羽田的景色。背景中的天空和白云也很有效。

查理古庄
在这个地点拍摄的类似剪辑有好几份提交，但在考虑了飞机的位置、曝光、孩子的运动、地板的反射和天空的表情后，我们选择了这个镜头。能见度好的日子，可以一路看到幕张，标题很适合拍照。左右柱子的对称构图也是照片的一大亮点。

卢克·小泽
一般情况下，出国时我都会直接登机，但在登机前透过窗户看到这一幕真是太神奇了。由于飞机停在111点，展望台招牌上的灯也随意亮着。颜色是温暖的，给人一种你即将离开的印象。

查理古庄
对于不知道的人来说，这看起来就像一张普通的快照，但除非你第3航站楼111点，否则你将看不到大楼上的机场名称，而且你有勇气在登机航站楼登机时隔着玻璃拍一张好照片。这是一件很棒的工作，因为你必须立即考虑各种事情，例如产生明亮光线的曝光设置，以及抑制反射的技术。

卢克·小泽
不，这是怀旧。这段时间我也去了羽田机场。两架三星排成一排，从它们的引擎之间可以瞥见东京塔。最重要的是，利木津巴士给人一种昭和时代的印象。这张照片是我希望在这个时代拍摄的。

查理·古庄
这里大概是20世纪20年代旧航站楼时代的地方，两辆莫西干L1011排成一排，利木津巴士整齐地排列着，景色很美。你可以看到背景中的东京塔，这张照片给你一种时代感，城市里没有比现在更高的建筑了。我也有这段时间飞行L1011的记忆，但我从未见过L1011排队，所以我认为它很有价值。

卢克·小泽
白天新宿的新市中心。纯白色的飞机倒映在镜面般的天空中，产生了强烈的冲击力。我认为我们在东京找到了一个很好的位置，那里几乎没有晴朗的天空。飞机的底面是纯白色的，所以也可以。

查理古庄
除了地点选择之外，镜头选择和取景也非常出色。由于飞机很小，很难拼凑在一起，玻璃上的倒影、飞机的位置、天空的蓝色都令人惊叹。灵活的想法和承受路人目光的能力也受到赞赏。